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Avions-Cargos

La conversion en avions-cargos (PF) permettent aux transporteurs de fret aérien de répondre à la demande de transport.

Les CRJ100 et CRJ200 convertis en avions-cargos (PF) permettent aux transporteurs de fret aérien de répondre à la demande de transport efficace grâce à un avion personnalisé. Cette conversion, sous forme de trousse, est offerte par Bombardier par l’intermédiaire d’un certificat de type supplémentaire auprès de Cascade Aerospace.

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  • range

    Plus grande portée

    Temps de vol de 2 heures, Augmentation de 166% de la zone de chalandise pour desservir plus efficacement les longues routes étroites.
  • speed

    Vitesses plus élevées

    Vitesses plus élevées permettant des livraisons « à coût supplémentaire » ou des cueillettes de colis de dernière minute

Spécifications

Impériales Métriques CRJ200PF ER CRJ200PF LR
Personnel navigant technique 2 2
Volume total 1,876 pi3 53m3 1,876 pi3 53m3
Charge utile maximale 15,200 lb 7,161 kg 15,200 lb 7,161 kg
Distance franchissable 839 NM 839 NM 1,179 NM 1,179 NM
Vitesse maximale de croisière MACH 0.81 860 km/h MACH 0.81 860 km/h
Far Field Length
(Décollage / Atterissage)
5,510 pi/ 4,850 pi 1,680 m/ 1,480 m 6,285 pi/ 4,850 pi 1,920 m/ 1,480 m
Moteur 2 General Electric CF34-3B1 turbofans 2 General Electric CF34-3B1 turbofans 2 General Electric CF34-3B1 turbofans 2 General Electric CF34-3B1 turbofans
  • Porte de service condamnée
  • Porte d’accès principale
  • Zone sans chargement
  • Détecteurs de fumée
  • Issues de secours condamnées
  • Plafonnier de soute
  • Filets verticaux 9G
  • Porte de soute arrière

Distance franchisable

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Distance Franchissable au départ d'Indianapolis avec les Avions-Cargos

Hypothèses

  • CRJ200 PF LR / Masse à vide en ordre d'exploitation = 28 800 lbs / 13,063 kg
  • Vents annuels Boeing 85%, conditions ISA
  • Vitesse de croisière optimale
  • Charge utile de 10,000 lbs / 4 536 kg et de 15,200 lb / 6 895 kg
  • Réserve de carburant :
    • 100 NM d'un autre aéroport
    • Attente de 45 min @ alt. de croisière

Distance Franchissable au départ de Luxembourg avec les Avions-Cargos

Hypothèses

  • CRJ200 PF LR / Masse à vide en ordre d'exploitation = 28,739 lb / 13 063 kg
  • Vents annuels Boeing 85%, conditions ISA
  • Vitesse de croisière optimale
  • Charge utile de 10,000 lbs / 4 536 kg et de 15,200 lb / 6 895 kg
  • Réserve de carburant :
    • 100 NM d'un autre aéroport
    • Attente de 45 min @ alt. de croisière

Distance Franchissable au départ de Hong Kong avec les Avions-Cargos

Hypothèses

  • CRJ200 PF LR / Masse à vide en ordre d'exploitation = 28,800 lbs / 13 063 kg
  • Vents annuels Boeing 85%, conditions ISA
  • Vitesse de croisière optimale
  • Charge utile de 10,000 lbs / 4 536 kg et de 15,200 lb / 6 895 kg
  • Réserve de carburant :
    • 100 NM d'un autre aéroport
    • Attente de 45 min @ alt. de croisière

Distance Franchissable au départ de Melbourne avec les Avions-Cargos

Hypothèses

  • CRJ200 PF LR / Masse à vide en ordre d'exploitation = 28,800 lbs / 13 063 kg
  • Vents annuels Boeing 85%, conditions ISA
  • Vitesse de croisière optimale
  • Charge utile de 10,000 lbs / 4 536 kg et de 15,200 lb / 6 895 kg
  • Réserve de carburant :
    • 100 NM d'un autre aéroport
    • Attente de 45 min @ alt. de croisière

Représentants en vente

Delio Petohleb — Directeur des ventes mondiales

Delio Petohleb

Directeur des ventes mondiales

delio.petohleb@aero.bombardier.com
416-373-5536

Ventes mondiales