AMG (Avions d’occasion)

Avions commerciaux retirés de la production

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Vue d’ensemble

Appartenant à la gamme des biréacteurs régionaux de 50 places la plus populaire et la plus écoénergétique du monde, les avions CRJ100/200 d’occasion offrent des coûts d’exploitation exceptionnels et les avantages de la communité avec la gamme CRJ700/900/1000.

Avec près de 1 900 avions commandés, les avions CRJ Series à deux turboréacteurs sont bien établis comme avions à réaction commerciaux les plus silencieux et les plus respectueux de l’environnement au monde.

Des liaisons directes uniques aux applications complexes réseau, la gamme des avions CRJ Series d’occasion continue de jouir d’occasions du marché secondaire comme avions de ligne commerciaux économiques.

Brochure CRJ200 (disponible en anglais seulement)

Fiche technique CRJ200 (disponible en anglais seulement)

Site web AMG

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Intérieur

A Agent de bord
B Soute  
BD Porte de soute
E Sortie de type III
G Office
L Toilette
P Porte passager (type 1)
SD Porte de service (type 1)
W Vestiaire

Conversion en avion d’entreprise

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Vue d’ensemble

Les avions CRJ200 d’occasion se prêtent très bien aux conversions en avions d’entreprise, combinant de façon intéressante une conception de dernière génération, une consommation de carburant très efficace et une cabine de très grande dimension.

Les exploitants peuvent ainsi bénéficier d’un avion à très grande cabine et d’une autonomie sans escale de six heures, le tout pour les coûts en capital et les coûts d’exploitation d’un avion à réaction doté d’une cabine de petite ou moyenne dimension. Un avion CRJ Series converti offre plus de 30 % d’espace utilisable en cabine qu’un avion d’affaires à réaction supergrand, alors que la consommation de carburant et les coûts en capital sont jusqu’à de 30 % et de 40 % moindres, respectivement.

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Intérieur

B   Soute
D   Divan/lit
G   Office
Z   Buffet
C   Rangement
F   Réserve d’appoint
L Toilette

*Régionales EU, donnée 1992-2008
13 passagers
15 passagers
16 passagers

Avions-cargos

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Vue d’ensemble

Les avions CRJ100 et CRJ200 convertis en avions-cargos (PF) permettent aux transporteurs de fret aérien de répondre à la demande de transport efficace grâce à un avion personnalisé. Cette conversion, sous forme de trousse, est offerte par Bombardier par l’intermédiaire d’un certificat de type supplémentaire auprès de Cascade Aerospace.

Les avions CRJ100PF et CRJ200PF sont fondés sur le programme de biréacteurs régionaux le plus populaire de l’histoire, assurant aux exploitants la «tranquillité d’esprit» – grâce à leur souplesse sur le plan de l’affectation en personnel et du soutien.

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Intérieur

C Porte de sécurité 
E Issues de secours condamnées
M Porte d’accès principaler
S Porte de service condamnée
D Détecteur de fumée
L Plafonniers de soute
N Filets verticaux 9G
Z Zone sans chargement